L'acétate de zirconium, sel de zirconium peu toxique, est largement utilisé comme agent de séchage pour peintures, dans le traitement des fibres et du papier, comme agent imperméabilisant pour les matériaux de construction, ainsi que dans la transformation de la soie, la fabrication de catalyseurs et la production de céramiques techniques. Grâce à ses propriétés spectroscopiques et thermiques, il est possible de fabriquer des fibres continues de zircone à haute résistance thermique et à haute résistance mécanique.
Notre entreprise produit de l'acétate de zirconium depuis longtemps, avec une capacité de production annuelle de 100 tonnes. Nos produits sont exportés vers la Chine, l'Inde, les États-Unis et d'autres pays. Nos clients, tant nationaux qu'internationaux, l'utilisent dans la fabrication de catalyseurs et de céramiques techniques, comme précurseur pour la préparation de fibres continues de zircone à haute résistance et haute température, et comme additif pour optimiser les propriétés mécaniques du titane poreux coulé en phase aqueuse. L'acétate de zirconium peut être personnalisé en fonction des besoins spécifiques du client : forme liquide, solide ou cristalline, caractéristiques chimiques particulières, etc.
| acétate de zirconium | ||||
| Formule: | Zr(C2H3O2)4 | CAS : | 7585-20-8 | |
| Poids de la formule : | 327,22 | N° CE : | 231-492-7 | |
| Synonymes : | Sel de zirconium de l'acide acétique ; Acétate de zirconium ; Solution d'acétate de zirconium ; Diacétate de zirconium(4+) ; | |||
| Propriétés physiques : | cristaux blancs ou liquide transparent | |||
| Spécification | ||||
| Numéro d'article | Liquide-ZA | Crystal-ZA | ||
| ZrO2% | ≥20 | ≥45 | ||
| Californie% | <0,002 | <0,001 | ||
| Fe% | <0,002 | <0,001 | ||
| N / A% | <0,002 | <0,001 | ||
| K% | <0,001 | <0,0005 | ||
| % de plomb | <0,001 | <0,0005 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Classification de la substance ou du mélange
Lésions oculaires graves, catégorie 1
2. Éléments d'étiquetage du SGH, y compris les mentions de prudence
| Pictogramme(s) | ![]() |
| Mot signal | Danger |
| Mention(s) de danger | H318 provoque de graves lésions oculaires |
| Mise en garde | |
| Prévention | P280 Portez des gants de protection/des vêtements de protection/une protection oculaire/une protection faciale. |
| Réponse | P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l’eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P310 Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. |
| Stockage | Aucun |
| Élimination | Aucun |
3. Autres dangers ne donnant pas lieu à une classification
Aucun
| Numéro ONU : | 2790 |
| Appellation réglementaire de transport des Nations Unies : | ADR/RID : SOLUTION D’ACIDE ACÉTIQUE, concentration massique comprise entre 50 % et 80 %. IMDG : SOLUTION D'ACIDE ACÉTIQUE, concentration massique comprise entre 50 % et 80 %. IATA : SOLUTION D'ACIDE ACÉTIQUE, teneur en acide comprise entre 50 % et 80 %, en masse |
| Classe de danger principale liée au transport : | ADR/RID : 8 IMDG : 8 IATA : 8 |
| Classe de danger secondaire pour les transports : | |
| Groupe d'emballage : | ADR/RID : III IMDG : III IATA : III - |
| Étiquetage des dangers : | |
| Polluants marins (Oui/Non) : | Aucune donnée disponible |
| Précautions particulières relatives au transport ou aux moyens de transport : | Les véhicules de transport doivent être équipés de matériel de lutte contre l'incendie et de traitement d'urgence des fuites, en quantité et avec précision. Le mélange avec des oxydants et des produits chimiques alimentaires est strictement interdit. Les tuyaux d'échappement des véhicules transportant ces produits doivent être munis de retardateurs de flamme. Une chaîne de mise à la terre est requise lors du transport par camion-citerne, et une cloison perforée peut être installée dans la citerne afin de réduire l'électricité statique générée par les chocs. N’utilisez pas d’équipements ou d’outils mécaniques susceptibles de produire des étincelles. Il est préférable d'expédier le matin et le soir en été. Durant le transport, il convient d'éviter l'exposition au soleil, à la pluie et aux températures élevées. Évitez tout ce qui pourrait s'avérer dangereux, les sources de chaleur et les zones à température élevée pendant votre escale. Le transport routier doit suivre l'itinéraire prescrit et ne pas stationner dans les zones résidentielles et densément peuplées. Il est interdit de les faire passer en douce dans les transports ferroviaires. Le transport de marchandises en vrac est strictement interdit par les navires en bois et en ciment. Les panneaux et annonces de danger doivent être affichés sur les moyens de transport conformément à la réglementation en vigueur. |