Les composés du zirconium sont largement utilisés. Le nitrate de zirconium, un sel de zirconium important, est fréquemment employé dans le domaine de la catalyse, notamment pour la préparation de matériaux catalytiques composites à base de cérium et de zirconium. Le nitrate de zirconium de haute pureté est également un matériau essentiel à la préparation d'autres sels de zirconium de haute qualité et de nano-zircone haute performance.
La société WONAIXI (WNX) dispose d'une équipe de R&D professionnelle, d'une équipe marketing et d'une équipe de production expérimentée pour fournir des matériaux de pointe à base de terres rares de haute pureté et de haute qualité, destinés aux industries optique, électrique, magnétique, aérospatiale, du verre et de la céramique. Nous produisons du nitrate de zirconium à grande échelle depuis 2012 et améliorons constamment notre procédé de fabrication afin d'offrir à nos clients des produits de haute qualité. Notre procédé de fabrication avancé nous a permis de déposer une demande de brevet national d'invention pour la production de nitrate de zirconium. Nous avons présenté les résultats de nos recherches et développements au ministère national des Sciences et des Technologies, et ces résultats ont été reconnus comme étant parmi les meilleurs en Chine. Actuellement, WNX dispose d'une capacité de production annuelle de 500 tonnes de nitrate de zirconium.
| Nitrate de zirconium hydraté | ||||
| Formule: | Zr (NO3)4·nH2O | CAS : | 13746-89-9 | |
| Poids de la formule : | N° EC : | 237-324-9 | ||
| Synonymes : | Nitrate de Zr ; nitrate de zirconium(IV) ; acide nitrique, sel de zirconium(4+) ; | |||
| Propriétés physiques : | Poudre cristalline blanche, dissoute dans l'eau et l'éthanol | |||
| Spécification | ||||
| Numéro d'article | ZN | GZN | ||
| ZrO2% | ≥32,0 | ≥33,0 | ||
| Ca % | <0,002 | <0,0005 | ||
| Fe % | <0,002 | <0,0005 | ||
| N / A % | <0,002 | <0,0005 | ||
| K % | <0,002 | <0,0005 | ||
| % de plomb | <0,002 | <0,0005 | ||
| SiO2 % | <0,005 | <0,0010 | ||
| Cl- % | <0,005 | <0,005 | ||
| SO42-% | <0,010 | <0,010 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Classification de la substance ou du mélange
Solides comburants, catégorie 2
Lésions oculaires graves, catégorie 1
2. Éléments d'étiquetage du SGH, y compris les mentions de prudence
| Pictogramme(s) | ![]() |
| Mot signal | Danger |
| Mention(s) de danger | H272 Peut aggraver un incendie ; comburant. H318 Provoque de graves lésions oculaires. |
| Mise en garde | |
| Prévention | P210 Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. P220 Tenir à l'écart des vêtements et autres matières combustibles. P280 Porter des gants de protection/des vêtements de protection/un équipement de protection des yeux/du visage. |
| Réponse | P370+P378 En cas d'incendie : utiliser… pour éteindre. P305+P351+P338 EN CAS DE CONTACT AVEC LES YEUX : rincer avec précaution à l'eau pendant plusieurs minutes. Enlever les lentilles de contact si la victime en porte et si elles peuvent être facilement enlevées. Continuer à rincer. P310 Appeler immédiatement un CENTRE ANTIPOISON/un médecin. |
| Stockage | aucun |
3. Autres dangers ne donnant pas lieu à une classification
Aucun
| Numéro ONU : | ADR/RID : UN2728 IMDG : UN2728 IATA : UN2728 |
| Appellation réglementaire de transport des Nations Unies : | ADR/RID : NITRATE DE ZIRCONIUM IMDG : NITRATE DE ZIRCONIUM IATA : NITRATE DE ZIRCONIUM |
| Classe de danger principale liée au transport : | ADR/RID : 5.1 IMDG : 5.1 IATA : 5.1 |
| Classe de danger secondaire pour les transports : | - |
| Groupe d'emballage : | ADR/RID : III IMDG : III IATA : III |
| Étiquetage des dangers : | - |
| Polluants marins (Oui/Non) : | No |
| Précautions particulières relatives au transport ou aux moyens de transport : | Les véhicules de transport doivent être équipés de matériel de lutte contre l'incendie et de traitement d'urgence des fuites, en quantité et avec précision. Le mélange avec des oxydants et des produits chimiques alimentaires est strictement interdit. Les tuyaux d'échappement des véhicules transportant ces produits doivent être munis de retardateurs de flamme. Une chaîne de mise à la terre est requise lors du transport par camion-citerne, et une cloison perforée peut être installée dans la citerne afin de réduire l'électricité statique générée par les chocs. N’utilisez pas d’équipements ou d’outils mécaniques susceptibles de produire des étincelles. Il est préférable d'expédier le matin et le soir en été. Durant le transport, il convient d'éviter l'exposition au soleil, à la pluie et aux températures élevées. Évitez tout ce qui pourrait s'avérer dangereux, les sources de chaleur et les zones à température élevée pendant votre escale. Le transport routier doit suivre l'itinéraire prescrit et ne pas stationner dans les zones résidentielles et densément peuplées. Il est interdit de les faire passer en douce dans les transports ferroviaires. Le transport de marchandises en vrac est strictement interdit par les navires en bois et en ciment. Les panneaux et annonces de danger doivent être affichés sur les moyens de transport conformément à la réglementation en vigueur. |